Cuando empecé a buscar un manillar que me permitiera mayor comodidad y control en rutas de bikepacking largas, el manillar Cinelli Double Trouble apareció una y otra vez en conversaciones, foros y recomendaciones. Lo que más me llamaba la atención era su diseño cómodo y funcional, pensado específicamente para aventuras sobre dos ruedas.
En este artículo te cuento mi experiencia personal, las opiniones más relevantes de la comunidad cicloturista y todo lo que necesitas saber sobre uno de los manillares más versátiles del mercado.
¿Qué es el manillar Cinelli Double Trouble?
El Cinelli Double Trouble es un manillar diseñado para viajes largos, bikepacking y exploración todoterreno. No se trata de un manillar más: su diseño multi-posición permite adaptar el agarre al terreno y a la fatiga muscular, algo esencial cuando pasas horas o días pedaleando.
¿Para qué tipo de ciclistas está pensado?
Este manillar está claramente orientado a:
- Cicloviajeros de larga distancia.
- Aficionados al bikepacking que cargan con equipaje frontal.
- Quienes buscan múltiples posiciones de manos.
- Usuarios que necesitan un cockpit amplio para gadgets y accesorios.
Principales diferencias respecto a manillares tradicionales
A diferencia de un manillar plano o de trekking, el Double Trouble ofrece:
- 5 a 6 posiciones de manos reales.
- Barra delantera compatible con bolsas frontales y acoples.
- Una geometría pensada para la estabilidad con carga.
Cinelli es una marca italiana de culto, reconocida tanto en el mundo del ciclismo urbano como en el cicloturismo de alto nivel. El manillar Double Trouble nace de una colaboración con los diseñadores de Tumbleweed, buscando un manillar que mezclara ergonomía, robustez y compatibilidad
Reseña del manillar Cinelli Double Trouble
Características técnicas del Cinelli Double Trouble
Material y construcción: aluminio 6061 T6
Fabricado en aluminio 6061 T6 con tratamiento térmico, este manillar es resistente, pero no excesivamente pesado. Es ideal para montar sin preocuparte por la torsión o la sobrecarga con alforjas.
Dimensiones y peso
- Ancho total: 730 mm
- Diámetro en la zona de la potencia: 31.8 mm
- Peso aproximado: 500 g
- Barra delantera interior compatible con muchos accesorios
Compatibilidad con potencias y periféricos
Gracias a su diseño frontal recto y largo, puedes montar:
- Computadoras de ciclismo, GPS, luces y bolsas tipo burrito.
- Manetas de freno y cambio estándar.
- Acoples para descanso tipo aerobar.
Manillar Double Trouble Cinelli
Ergonomía y posiciones de agarre del manillar Double Trouble
Uno de los puntos más fuertes del Double Trouble es su adaptabilidad postural.
Diseño multiposición: ventajas reales en ruta
Durante una jornada de 8 horas en la bici, agradeces cada opción adicional de agarre. Este manillar permite:
- Agarre ancho estilo MTB.
- Posición relajada tipo mariposa.
- Agarre cerrado para ascensos o viento en contra.
He probado el Double Trouble en rutas gravel, pistas forestales y asfalto, y siempre ofrece una posición ergonómica. El cambio de postura ayuda a reducir el entumecimiento en manos, muñecas y espalda.
Reseña del manillar Double Trouble Cinelli
Mi experiencia personal con el Cinelli Double Trouble
Montaje e instalación en bicicleta de cicloturismo
Instalarlo fue sencillo, aunque requiere una potencia estándar de 31.8 mm. Añadí cinta de manillar acolchada.
Sensaciones tras varios días de bikepacking
Durante mi última travesía por el Pirineo, el manillar ofreció:
- Estabilidad impresionante en descensos cargado.
- Agarre cómodo incluso tras 6 horas de pedaleo.
- Fácil integración de luces y GPS sin enredo
| Pros | Contras |
|---|---|
| Excelente control en terrenos técnicos. | Algo pesado frente a modelos más minimalistas. |
| Múltiples posiciones reales. | Menor espacio vertical si usas bolsas grandes frontales. |
| Construcción robusta. |