En el ámbito del cicloturismo, donde la resistencia, la durabilidad y la eficiencia mecánica son fundamentales, seleccionar el sistema de transmisión adecuado puede ser decisivo. Si te preguntas cuál es la mejor opción entre Pinion y Rohloff, has llegado al lugar correcto. En esta guía técnica, haremos la comparativa Pinion vs Rohloff, analizaremos todos los aspectos clave de estas dos opciones líderes para ayudarte a tomar la mejor decisión según tus necesidades.
¿Qué es una transmisión interna y por qué considerarla?
Una transmisión interna es un sistema de cambios de marchas sellado y protegido dentro de un buje (como en el caso de Rohloff) o integrado en el cuadro (como Pinion). Este diseño innovador tiene ventajas claras frente a los sistemas tradicionales de cadena y desviadores:
- Protección contra el clima: Su diseño cerrado los hace resistentes a la suciedad, el barro y el agua.
- Menor mantenimiento: No necesitas ajustes constantes como en las transmisiones tradicionales.
- Durabilidad: Suelen durar miles de kilómetros sin problemas graves, ideales para viajes largos.
Por estas razones, son especialmente populares entre cicloturistas y aventureros que buscan fiabilidad en cualquier terreno.
Introducción a Pinion y Rohloff
Rohloff es conocido por su emblemático buje interno Speedhub 500/14, un sistema que revolucionó el cicloturismo con su diseño robusto y eficiente. Por otro lado, Pinion se ha ganado su lugar como una alternativa innovadora al integrar una caja de cambios central en el cuadro de la bicicleta, ofreciendo una distribución de peso más equilibrada.
Ambos sistemas están diseñados para durar décadas, pero tienen diferencias importantes que debemos analizar.
Comparativa técnica:
Pinion vs Rohloff
Análisis Pinion vs Rohloff
Peso y distribución
- Rohloff: El peso se concentra en la rueda trasera, lo que puede afectar la estabilidad en terrenos complicados.
- Pinion: Al estar integrado en el centro del cuadro, distribuye el peso de manera uniforme, mejorando el equilibrio de la bicicleta.
Rango de marchas y escalonamiento
- Rohloff: Ofrece 14 marchas con un rango del 526%, ideal para cicloturismo en montaña o largas subidas.
- Pinion: Dependiendo del modelo (P1.12, P1.18), cuenta con hasta 18 marchas y un rango de hasta el 636%. Este mayor rango es perfecto para terrenos variados.
Eficiencia mecánica
Ambos sistemas tienen una eficiencia alta en comparación con sistemas tradicionales. Sin embargo, algunos usuarios reportan una ligera pérdida de energía en los primeros kilómetros con Pinion debido al diseño de la caja de cambios.
Durabilidad y mantenimiento
- Rohloff: Requiere cambios de aceite cada 5.000 km, pero su mantenimiento es muy sencillo.
- Pinion: También necesita cambio de aceite, pero su construcción centralizada facilita el acceso en bicicletas específicas.
Precio
Ambos sistemas tienen un precio elevado, aunque Pinion suele estar disponible solo en bicicletas completas, aumentando el coste inicial.
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Ventajas y desventajas de los sistemas Pinion y Rohloff
| Sistema | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|
| Rohloff |
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| Pinion |
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